Автосервис в Донском, Тульской области

Профессиональный чип-тюнинг от компании АДАКТ

АТЦ Балашов является официальным партнером компании АДАКТ в г. Донской и г. Новомосковск,
что гарантирует правильный чип-тюнинг вашего авто.

Наш специалист подробно проконсультирует, подберёт оптимальную прошивку, проведёт диагностику на ошибки.
Записывайтесь на тест-драйв.

Записаться

Что это?

Чип тюнинг- упрощенно, это комплекс работ по перенастройке или замене управляющей программы в электронном блоке автомобиля с целью корректировки некоторых характеристик ТС или для активации скрытых функций. Чаще всего чип тюнинг применяют для увеличения мощности автомобиля и снижения расхода топлива.

С помощью специального разъема к электронному блоку управления подключается компьютер. Далее через сервисное ПО производится перепрограммирование чипа устройства.

При необходимости к автомобилю подключается дополнительное диагностическое оборудование, для контроля выходных параметров (мощность, температура, и т.д.)

Зачем нужен чип-тюнинг автомобиля

Чип тюнинг автомобиля - необязательное мероприятие и не входит в регламент работ по регулярному техническому обслуживанию автомобиля. Но стоит воспользоваться данной услугой в следующих случаях:

Повышение мощности (крутящего момента двигателя)
Снижение расхода топлива
Активация скрытых функций автомобиля
Оптимизация холодного пуска
Удаление неисправных устройств: сажевого фильтра, катализатора, EGR, вихревых заслонок, системы вторичного воздуха, мочевины, адсорбера. Физическое удаление нельзя делать без программного отключения компонентов в прошивке — появятся ошибки. Чип-тюнинг решает проблему.
Перепрошивка и ремонт блоков SRS (Airbag)
Прошивка авто под Евро 2
Установка двухрежимной прошивки для ГБО.

Плюсы чип-тюнинга

Увеличение мощности и крутящего момента.

На графике показан замер мощности после чип-тюнинга Киа Рио 1.6:

Красная линия — сток, зеленая линия — прошивка АДАКТ; график сверху — крутящий момент, график снизу — мощность.

Улучшение динамики авто;
Повышение тяги на низких оборотах, а также ровная полка момента в средней зоне и до самой отсечки;
Устранение провалов в разгоне;
Повышение чувствительности педали газа — исчезает задумчивость, что позволяет легче и безопаснее идти на обгоны;
Сглаживание турбоямы;
Устранение плавающих оборотов ХХ и вибрации двигателя на холостых;
Улучшение динамики при езде с включенным кондиционером;
Оптимизация температурного режима работы мотора;

Дополнительно можно программно отключить катализатор, удалить сажевый фильтр и другие «экологические» системы.

Для каждой модели и владельца задачи и плюсы будут свои. Одним водителям больше всего мешает «тупизна» педали газа, другим необходимо настроить движок на максимальную отдачу, третьим — просто отключить вышедший из строя катализатор.

Минусы чип-тюнинга

Повышение требований к качеству топлива;
Увеличение экологической нагрузки при переходе на низкие нормы токсичности (Евро 2 или Евро 0);
Если делать работы у непрофессионалов, можно получить отрицательный результат, а в худшем случае «положить» ЭБУ.

Прирост полезной мощности на атмосферных двигателях может достигать 15%, а на турбированных и дизельных моторах - до 35%.